根据《全国轴承行业“十二五”发展规划》，到 2015 年，轴承行业的销售额将达到 2220 亿元，产量将达到 280 亿套，行业年均增速将在 10%以上。

　　1、城镇化建设推进带来的多元产品类型和多层次下游需求增长推动行业成长

　　“十二五”期间，随着我国深化改革的不断推进，以新型产业化支撑新城镇化建设，广大人民群众的消费能力将相应得到提高和释放，内需市场将不断扩大，对轴承产生更多的需求。随着汽车、发电设备、轨道交通设备、工程机械、数控机床、农业机械、冶金矿山设备、电子专用装备及新兴产业配套、高端装备制造业配套等下游应用的多层次需求增长，将推动轴承行业持续稳定增长。此外，随着轴承使用量的越来越多，轴承的维护和更新需求将保持稳定增长，使得轴承行业具备“百年长青”的特征，未来下游需求仍将平稳增长。

　　根据相关研究，“十二五”期间重点主机配套与维修轴承需求量预测如下表所示：

2、重大装备制造国产化率提升和战略性新兴产业带来行业机遇

　　根据工信部发布的《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》，2008 年以来，我国装备制造业规模持续位居世界首位，主机和重大装备的集成能力得到显着提升，大型成套装备能基本满足国民经济建设的需要，但高质量的基础件、先进的基础制造工艺和基础材料这高端“三基”产品却跟不上主机发展的要求，高端主机的迅猛发展与配套“三基”产品供应不足的矛盾凸显，已成为制约我国重大装备和高端装备发展的瓶颈。高端“三基”产品是提高重大装备性能和可靠性、避免重大事故发生的保证；高质量的基础件和基础材料是国防工业现代化的重要保证，必须立足自主发展；“三基”产业为提高人民生活质量提供重要条件，与改善民生息息相关的食品加工、生物制药、家用电器制造过程的自动化和无污染，都需要高清洁度、高精度的基础件和耐腐蚀的基础材料作保证。当前我国“三基”产业发展严重滞后于主机并被固化在产业链中低端的状况应该尽快扭转，提升“三基”产业整体水平和国际竞争力刻不容缓。

　　“十二五”是我国工业转型升级的攻坚期，是实现由装备制造大国向装备制造强国转变的重要战略机遇期，传统产业的改造和提高，战略性新兴产业的培育和发展，以及重大工程、民生工程、基础设施和国防建设对装备制造业的需求，不仅为轴承产业提供了巨大的市场空间，而且对其增长质量、水平也提出了更高的要求。根据《全国轴承行业“十二五”发展规划》，关键领域配套轴承自主化率有一倍的提升空间，进口替代的空间较为广阔，中高端轴承将会是发展的重点，国内技术先进、产品高端的轴承企业会享受高端轴承进口替代的成果。

　　同时，轴承工业与战略性新兴产业有着密切的关系。国家决定加快培育和发展战略性新兴产业，为轴承行业发展高速、精密、重载轴承提供了广阔市场。

　　根据国务院颁布的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》和 《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》，到 2015 年，我国战略性新兴产业增加值要占国内生产总值的比重力争达到 8%左右，到 2020年，我国战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重力争达到 15%左右。战略性新兴产业包括新一代信息技术、节能环保、新能源、生物、高端装备制造、新材料和新能源汽车七个行业，其中需要大量的各种类型高端轴承作为关键零部件，尤其是其中的新能源汽车产业、包括核电、风电、太阳能发电等的新能源产业、包括航空、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备等的高端装备制造产业均需要大量高速、精密、重载轴承，发展潜力巨大，也为我国轴承行业进行产品结构优化，产业转型升级带来了巨大机遇。

　　3、巨大的国际市场空间

　　轴承作为高度“标准化、系列化、通用化”的“三化”机械产品，天然属性就适合全球生产和采购，开放的国际市场空间更为巨大。随着各大跨国轴承公司由“需求地生产”转向“最佳地生产”，即从在目标市场所在国实行本土化生产，特别是跟随主机企业的海外工厂就近配套生产，转向根据各生产基地所在国的汇率变动、通货膨胀、制造成本、市场需求等等经济环境状况，适时调整各生产基地的轴承品种和数量，以实现国际平均水平下的低成本生产，中国轴承企业将在质量和技术不断取得突破的背景下，分享轴承行业全球分工合作的巨大市场空间。目前，中国轴承企业的国际化刚处于起步阶段，具备国际化视野，实施“走出去”的国际化战略，才能赢得更大的发展。

　　根据 The Freedonia Group 发布的全球轴承市场预测分析报告，全球球类轴承、滚子轴承和滑动轴承的需求量预计将以每年 8.5%的速度增长，2014 年将达到约 760 亿美元。